Chargement et déchargement d'une remorque : ce qu'il faut savoir
Le chargement et le déchargement d'une remorque est une activité essentielle qui doit être effectuée avec des précautions de sécurité adéquates. Voici les informations les plus importantes à connaître :
Principes généraux
- Podłączenie do pojazdu: Przyczepy należy załadowywać i rozładowywać tylko wtedy, gdy są podłączone do pojazdu holującego. To zapewnia stabilność i bezpieczeństwo podczas tych czynności.
Répartition du poids
- Równomierne rozłożenie ładunku: Należy zwrócić szczególną uwagę na równomierne rozłożenie masy ładunku w przyczepie.
- Siła nacisku na sprzęg kulowy: Siła nacisku na sprzęg kulowy powinna wynosić co najmniej 5% ciężaru załadowanej przyczepy, ale nie powinna przekraczać:500 N (50 kg) dla przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej do 500 kg,750 N (75 kg) dla przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej 750 kg,1000 N (100 kg) dla przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej od 900 do 2500 kg (lub wagi określonej dla haka holowniczego).
- 500 N (50 kg) dla przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej do 500 kg,
- 750 N (75 kg) dla przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej 750 kg,
- 1000 N (100 kg) dla przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej od 900 do 2500 kg (lub wagi określonej dla haka holowniczego).
Sécurisation de la charge
- Zabezpieczenie przed przemieszczaniem: Ładunek powinien być odpowiednio zabezpieczony przed przemieszczaniem się w trakcie jazdy.
- Mocowanie ładunku: Jeśli mocowanie odbywa się za pomocą uchwytów mocujących, należy przestrzegać zasad przedstawionych na rys. 2 (zakładając, że rysunek zawiera szczegóły dotyczące mocowania).
- Maksymalne obciążenie uchwytu: Obciążenie nie powinno przekraczać 400 kg na uchwycie dla pojazdów o DMC (dopuszczalnej masie całkowitej) mniejszym lub równym 3,5 tony.
Résumé
Le respect des règles lors du chargement et du déchargement d'une remorque est essentiel pour la sécurité routière. Veillez toujours à ce que la charge soit stable, uniformément répartie et correctement arrimée.